Analyse de la tendance de l’évolution du marché post-automobile dans la nouvelle situation
L’environnement du marché 2014 face au marché automobile national est extrêmement complexe, dans son ensemble devrait être plus optimiste, surtout après le marché automobile, il y aura un développement plus grand et plus rapide, en maintenant dans la production automobile et les ventes de 22 millions de véhicules, tous les aspects du marché automobile domestique est le fondement d’un important, en particulier pour le développement après le marché automobile est d’une grande importance. Toutes sortes de facteurs d’incertitude sont un impact significatif sur le marché automobile intérieur, à l’heure actuelle les politiques et les informations pertinentes, sera après le marché automobile à la réception, 2014 pour le marché des ventes de voitures, le défi est plus grand que l’occasion, plus d’opportunités que de défis pour l’automobile après le marché, à l’heure actuelle le changement et le développement du marché automobile intérieur pour le marché des ventes d’automobiles et le marché de la consommation automobile , offre l’innovation et le développement de nouvelles opportunités, dignes d’attention et de recherche.
I. analyse de la situation de base du marché après l’automobile nationale
(I) les conditions de marché du marché post-automobile en Chine
1, la capacité automobile domestique a vendu environ 22 millions de voitures, la propriété automobile a atteint 140 millions, qui a près de 100 millions de voitures en privé, après le marché automobile de la Chine en 2013 échelle totale a atteint 600 milliards de yuans, les ventes de fournitures automobiles de la Chine dans l’échelle du marché a atteint 1,68 billion de yuans, tous ceux-ci ne sont pas mieux que, d’autres pays.
2. Le marché automobile national connaît trois étapes historiques, la première étape, l’ère du marketing automobile, pour acheter la voiture comme principales caractéristiques; Dans la deuxième étape, l’ère de la consommation automobile se caractérise principalement par le remplacement et le réafaillage des automobiles. Dans la troisième étape, certaines grandes villes sont non seulement entrés dans la société automobile, mais aussi entré dans l’ère de la vie automobile, qui se caractérise par le marché très développé de l’après-vente automobile.
3. À l’heure actuelle, le marché intérieur de l’automobile montre la nouvelle tendance au développement et au changement. La première est que le marché des ventes d’automobiles est solide, et les deux sont faibles. Deuxièmement, le commerce centralisé est en train de devenir la tendance générale sur le marché des ventes d’automobiles et de la distribution automobile. Cela est particulièrement vrai sur le marché post-automobile. Troisièmement, le marché de l’après-voiture va à la réception, ce qui aura une incidence sur les changements majeurs et le développement du marché automobile national à l’avenir. Quatrièmement, les marques, les produits de marque et les marchés et leurs services détermineront l’avenir.
(ii) la contradiction entre le marché et le marché des ventes d’automobiles sur le marché post-automobile est plus importante :
(1) après l’automobile nationale, le marché en est encore au début du développement, et la concurrence sur le marché est trop féroce.
(2), après la différenciation sérieuse entre les caractéristiques du marché et le marché général, le marché intérieur a émergé un groupe similaire à Moore Jin Hengde et d’autres grands internationaux et chengdu, avec des caractéristiques distinctives du marché moderne, dans le même temps, la plupart du marché est encore dans le grand état commodément petit.
(3), dans les ventes de voitures domestiques, les voitures d’occasion, les pièces automobiles, les fournitures automobiles, le rendu du commerce des ensembles dans la grande situation, la gestion mutuelle des lignes de fusion devient de plus en plus importante, formant ensemble la tendance de la mise à niveau.
(4), le marché automobile après la marque, et la forme d’une société de vente de marque, déterminera la voiture après le niveau de développement du marché, l’échelle, l’avantage, ainsi qu’à l’étranger, pour développer le commerce des services à la maison et à l’étranger, formant ainsi deux marques, pour mettre en place un lot de marché de marque célèbre après la société.
(5), grande est trop petite ou grande entreprise de groupe, après la compétitivité du marché automobile, et après le marché automobile est l’une des raisons importantes d’un développement lent, des idées novatrices pour promouvoir la concurrence, et de promouvoir la fusion et la réorganisation, a formé un groupe de grands groupes co., LTD. Est une priorité dès que possible.
(6), en raison du marché intérieur de l’automobile est les ressources transformées au marché des services, le marché automobile est apparu un lot de combinaison d’entreprises automobiles ou le contexte urbain, le marché automobile sont du marché professionnel au marché social excessif, est essentiel pour le marché des pièces automobiles fournit.
(7), après que le marché automobile ait vigoureusement fait la promotion du commerce électronique, la popularisation d’Internet, largement utilisée par Internet, est le seul moyen pour l’automobile après le marché plus grand et plus fort, en outre, il n’y a pas d’autre voie peut être mise en œuvre pour le faire fortement. L’industrie du marché post-automobile doit être très appréciée.
(8), s’appuyer sur les organismes gouvernementaux concernés, en s’appuyant sur l’organisation de l’industrie, essayer de sortir et de faire la plate-forme, les canaux de contact, favorise le talent, est un sujet important après le marché automobile, est également le seul moyen pour le commerce intérieur et international des services.
En un mot, le marché de l’automobile après-vente se rend compte du marché caractéristique, différencie l’opération, applique largement le commerce électronique et l’Internet est la clé que le marché fait grand après l’automobile.
